Desde el pasado 07 de Febrero, en Madrid te puedes encontrar con unas nuevas líneas longitudinales de color blanco y azul, por ahora solo se pueden ver en la calle Bravo Murillo, entre los números 41 al 45 y también en el distrito de Chamberí. Se han denominado plazas de aparcamiento de alta rotación, y su objetivo es claro, regular y facilitar las zonas de la ciudad que cuentan con una gran afluencia de tráfico de interés para el aparcamiento. Estará controlado por el SER (Servicio de Estacionamiento Regulado).
En los próximos meses, se van a habilitar unas 1.130 plazas de aparcamiento, distribuidas en Chamberí (132), Tetuán (91), Arganzuela (85), Retiro (71), Salamanca (50), Chamartín (47) y Fuencarral-El Pardo (15), y no nos cabe duda, que si esta medida funciona y es efectiva, se aplicará a muchos más municipios y ciudades de España.
Estas plazas, que ya puedes ver así pintadas por Madrid, además de ser más caras, tendrán el tiempo más limitado de estacionamiento,
con un máximo de 45 minutos, con el objetivo de reducir el tráfico producido en estas áreas por la búsqueda masiva de plazas para aparcar los vehículos.
Por este motivo también se les está denominando plazas de aparcamiento de corta duración.
Las nuevas plazas de alta rotación estarán situadas en los entornos de los centros escolares, ambulatorios, hospitales, centros deportivos y zonas donde haya una intensa actividad comercial para fomentar «la gestión rápida». Así lo anunció el delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante.
Además de tener el tiempo limitado, también serán más caras que el resto de zonas de estacionamiento regulado (SER), es decir zona verde y azul.
¿Cuál es su precio?
- 20 céntimos por los primeros 5 minutos
- 70 céntimos por 20 minutos
- 2,05 euros por 45 minutos (que será el tiempo máximo)
Los intervalos de tiempo intermedios entre dos tarifas se liquidarán por múltiplos de cinco céntimos de euro, excepto los primeros 5 minutos que no serán fraccionables.
